MAPLUS BP10 Cire Solide de Performance Base JAUNE 250g MW0312

BP10 JAUNE
Format d'emballage
- Code MW0312 - 250gr
Tous types de neige
 –3°/+9°C
 < 50%
 120°/130°C

BP10 ROUGE
Format d'emballage
- Code MW0311 - 250gr
Tous types de neige
 –9°/–3°C
 < 50%
 130°/140°C

Tous types de neige
 –19°/–9°C
 < 50%
 140°/150°C

DESCRIPTION

Paraffine solide pour l'entraînement et l'utilisation sportive. À utiliser pour des températures de neige comprises entre -3° et +9°C. C'est un excellent produit de base pour saturer les semelles de course. Pour une utilisation en compétition, il doit être utilisé avec une humidité de l'air < 50%. Application à chaud avec un fer à farter.
MÉTHODOLOGIE D'APPLICATION

PRINCIPES GÉNÉRAUX

L'application des paraffines hydrocarbonées (Racing Base ou BP10), des paraffines hydrocarbonées fluorées (LP15, LP2 ou HP3) et des cires perfluorées FP4 permet certains chevauchements basés sur les affinités chimiques suivantes :
Paraffine hydrocarbonée seule ou mélangée à d'autres paraffines hydrocarbonées ;
Paraffine hydrocarbonée fluorée seule ou mélangée à d'autres paraffines hydrocarbonées ;
Cire perfluorée FP4 seule ou mélangée à d'autres cires perfluorées, mais en tout cas superposée à une paraffine hydrocarbonée fluorée ou fortement fluorée (LP2 ou HP3).
Le sens des opérations de fartage doit toujours être de la spatule au talon de l'outil.

Le fartage de course peut être effectué à chaud ou à froid selon l'état physique des produits et l'expérience du skiman.

MÉTHODE D'APPLICATION AVEC FER À FARTER

- Frottez le bloc de paraffine sur toute la semelle, en laissant une couche uniforme de produit.
- À l'aide du fer à farter à une température de 120°C, faites fondre la cire en un mouvement régulier d'avant en arrière, puis effectuez un passage continu de la spatule au talon à une vitesse constante (environ 5 cm par seconde).
- Attendez au moins 15 minutes pour que la cire se solidifie et que la semelle refroidisse ;
- Retirez l'excédent de cire avec une spatule en Plexiglas bien affûtée, en exerçant une légère pression ;
- Retirez la paraffine solidifiée du côté du ski et du côté des carres ;
- Dégagez la structure avec une brosse à main en nylon rigide
- Brossez la structure avec une brosse manuelle ou rotative en crin de cheval rigide ;
- Polissez la structure avec une brosse à main ou une brosse rotative en nylon souple.

BP10 ROUGE
Format d'emballage
- Code MW0311 - 250gr
Tous types de neige
 –9°/–3°C
 < 50%
 130°/140°C
DESCRIPTION

Paraffine solide pour l'entraînement et l'utilisation sportive. À utiliser pour des températures de neige comprises entre -9° et -3°C. C'est un excellent produit pour la protection des semelles de course et peut être utilisé comme base universelle pour la course et l'entraînement. Pour une utilisation en compétition, il doit être utilisé avec une humidité de l'air < 50%. Application à chaud avec un fer à farter.
MÉTHODOLOGIE D'APPLICATION

PRINCIPES GÉNÉRAUX

L'application des paraffines hydrocarbonées (Racing Base ou BP10), des paraffines hydrocarbonées fluorées (LP15, LP2 ou HP3) et des cires perfluorées FP4 permet certains chevauchements basés sur les affinités chimiques suivantes :
Paraffine hydrocarbonée seule ou mélangée à d'autres paraffines hydrocarbonées ;
Paraffine hydrocarbonée fluorée seule ou mélangée à d'autres paraffines hydrocarbonées ;
Cire perfluorée FP4 seule ou mélangée à d'autres cires perfluorées, mais en tout cas superposée à une paraffine hydrocarbonée fluorée ou fortement fluorée (LP2 ou HP3).
Le sens des opérations de fartage doit toujours être de la spatule au talon de l'outil.

Le fartage de course peut être effectué à chaud ou à froid selon l'état physique des produits et l'expérience du skiman.

MÉTHODE D'APPLICATION AVEC FER À FARTER

- Faites couler la pastille de paraffine sur la semelle en la mettant en contact avec la base du fer à farter à une température de 130°C.
- Étalez ensuite la cire par un mouvement régulier d'avant en arrière et effectuez enfin un passage continu de la spatule au talon à une vitesse constante (environ 4 cm par seconde).
- Attendez au moins 15 minutes pour que la cire se solidifie et que la semelle refroidisse ;
- Retirez l'excédent de cire avec une spatule en Plexiglas bien affûtée, en exerçant une légère pression ;
- Retirez la paraffine solidifiée du côté du ski et du côté des carres ;
- Dégagez la structure avec une brosse à main en nylon rigide ;
- Brossez la structure avec une brosse manuelle ou rotative en crin de cheval rigide ;
- Polissez la structure avec une brosse à main ou une brosse rotative en nylon souple.

Tous types de neige
 –19°/–9°C
 < 50%
 140°/150°C
DESCRIPTION

Paraffine solide pour l'entraînement et l'utilisation sportive. À utiliser pour des températures de neige comprises entre -19° et -9°C. Pour une utilisation en compétition, avec une humidité de l'air < 50%. Application à chaud avec un fer à farter.
MÉTHODOLOGIE D'APPLICATION

PRINCIPES GÉNÉRAUX

L'application des paraffines hydrocarbonées (Racing Base ou BP10), des paraffines hydrocarbonées fluorées (LP15, LP2 ou HP3) et des cires perfluorées FP4 permet certains chevauchements basés sur les affinités chimiques suivantes :
Paraffine hydrocarbonée seule ou mélangée à d'autres paraffines hydrocarbonées ;
Paraffine hydrocarbonée fluorée seule ou mélangée à d'autres paraffines hydrocarbonées ;
Cire perfluorée FP4 seule ou mélangée à d'autres cires perfluorées, mais en tout cas superposée à une paraffine hydrocarbonée fluorée ou fortement fluorée (LP2 ou HP3).
Le sens des opérations de fartage doit toujours être de la spatule au talon de l'outil.

Le fartage de course peut être effectué à chaud ou à froid selon l'état physique des produits et l'expérience du skiman.

MÉTHODE D'APPLICATION AVEC FER À FARTER

Faites couler la pastille de paraffine sur la semelle sur 20 cm, en la mettant en contact avec la base du fer à farter à une température de 140°C.
Étalez ensuite la cire par un mouvement régulier d'avant en arrière (de la spatule au talon). Répétez l'opération sur toute la semelle et effectuez enfin un passage continu de la spatule au talon (environ 3 cm par seconde).
- Attendez au moins 15 minutes pour que la cire se solidifie et que la semelle refroidisse ;
- Retirez l'excédent de cire avec une spatule en Plexiglas bien affûtée, en exerçant une légère pression ;
- Retirez la paraffine solidifiée du côté du ski et du côté des carres ;
- Dégagez la structure avec une brosse à main en acier souple ;
- Brossez la structure avec une brosse manuelle ou rotative en crin de cheval rigide ;
- Polissez la structure avec une brosse à main ou une brosse rotative en nylon souple.